Alle seinen in Schwarzburgland zijn van het merk Viessmann. De meeste zijn daglichtseinen, maar er zijn ook een aantal mechanische seinen langs de sporen opgesteld. De daglichtseinen zijn in de loop van de tijd minder storingsgevoelig gebleken dan de mechanische. In de afgelopen periode zijn alle kapotte seinen vervangen en is een nog ontbrekend inrijsein geplaatst.

Dit doodgewaande mechanische dekkingssein is opnieuw tot leven gewekt met een wisselmotortje van MTB type MP1. De spoel van het sein had het begeven en is verwijderd. Het sein wordt geplaatst in het nog te bouwen diesel depot.  

De maximale uitslaande beweging van het motortje is van 5mm bijgesteld naar 3mm, zodat de arm van het sein niet uit het gewricht wordt geduwd of getrokken. Hoe je dat doet, is hier te zien vanaf ongeveer minuut 10. Het gaat in het geval van het filmpje om een MP5, maar voor een MP1 geldt hetzelfde. Je hoeft de afdekking van het motortje er overigens niet helemaal af te schroeven, om bij het te verplaatsen palletje te komen.

Verder is een hulpschakeling gesoldeerd zodat het sein/motortje is aan te sturen met een M-DEC-DC decoder. Zie hiervoor de site van Littfinski. Naar beneden scrollen naar 'MP1'.